常见蜗轮蜗杆减速机降温方法
点击次数:3520 更新(xīn)时间:2019-06-09 【关闭】
常见蜗轮蜗杆减速机降温办(bàn)法:
1、箱體(tǐ)油池内设备冷却盘管,管内冷却水带走润滑油一部分(fēn)热量。
2、電(diàn)扇冷却,在蜗杆的外伸轴上加装(zhuāng)電(diàn)扇加大散热到达降温。
3、箱體(tǐ)外加装(zhuāng)散热翅增大散热面。
4、设备润滑油外循环设备,下降油温。
蜗轮蜗杆减速机设计為(wèi)了进步其运用(yòng)功率,蜗轮采用(yòng)了有(yǒu)色金属為(wèi)首要资料蜗杆一般采用(yòng)硬质(zhì)钢材,因而运用(yòng)中(zhōng)容易产(chǎn)生较大热量,再加上运用(yòng)环境温度的影响减速机温度很(hěn)难控制在运用(yòng)温度范围内。
蜗轮蜗杆减速机的运用(yòng)温度应控制在-40°C~40°C,当环境温度低于0°C时发动前应进行加热,使润滑油充沛溶解或采用(yòng)低凝固点的润滑油。
1、箱體(tǐ)油池内设备冷却盘管,管内冷却水带走润滑油一部分(fēn)热量。
2、電(diàn)扇冷却,在蜗杆的外伸轴上加装(zhuāng)電(diàn)扇加大散热到达降温。
3、箱體(tǐ)外加装(zhuāng)散热翅增大散热面。
4、设备润滑油外循环设备,下降油温。
蜗轮蜗杆减速机设计為(wèi)了进步其运用(yòng)功率,蜗轮采用(yòng)了有(yǒu)色金属為(wèi)首要资料蜗杆一般采用(yòng)硬质(zhì)钢材,因而运用(yòng)中(zhōng)容易产(chǎn)生较大热量,再加上运用(yòng)环境温度的影响减速机温度很(hěn)难控制在运用(yòng)温度范围内。
蜗轮蜗杆减速机的运用(yòng)温度应控制在-40°C~40°C,当环境温度低于0°C时发动前应进行加热,使润滑油充沛溶解或采用(yòng)低凝固点的润滑油。